Kolejny techniczny wpis na moim blogu, wiem... Wybaczcie, drodzy Czytelnicy - ale nie mówiłem, że będzie łatwo. ;-) Dziś rozpoczęła się liniowa eksploatacja pierwszych elektrycznych autobusów bateryjnych w stolicy Wielkopolski. Od rana "na pierwszy ogień" poszła linia numer 174. Łączy dwa duże osiedla z odległych od siebie końców miasta. Nie dziwi więc fakt, że autobusy zasilane energią elektryczną z akumulatorów pojawiły się na ulicach rejonów miasta przez tą linię obsługiwanych.
Zadajmy sobie pytanie, w jakim stopniu takie pojazdy są ekologiczne?
W momencie eksploatacji stricte w mieście lub w mniejszych miejscowościach - w dużej mierze są ekologiczne. Dzieje się to za sprawą braku emisji szkodliwych związków chemicznych powstających w wyniku spalania oleju napędowego - nie występuje to zjawisko w silniku elektrycznym. Jednakże emitowane ciepło i opary materiałów, z którego jest zrobiony akumulator podczas jego pracy, nie wpływają korzystnie na środowisko. Produkcja samych akumulatorów jest bardzo szkodliwa dla jakości powietrza. Wiem to z opowiadań, nie jestem w tej dziedzinie ekspertem.
Uważam, że trzeba rozważyć wszystkie aspekty, dlatego tworząc ten wpis, podjąłem próbę analizy argumentów przemawiających "za" i "przeciw" elektryfikacji taboru autobusowego przewoźników. Co o tym myślicie, drodzy Czytelnicy, jakie jest Wasze zdanie na ten temat? W Poznaniu będzie jak na razie 57 elektrobusów.
Źródło:
http://m.infobus.pl/mpk-poznan-w-elektrycznej-rodzinie-z-solarisem-_more_119395.html
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz