Tężnią do... Ciechocinka.

    Tak naprawdę pierwszy wyraz w tytule powinien być zapisany w cudzisłowie. Jest to po prostu nazwa pociągu, który od 13. XII 2026 roku zacznie kursować na trasie Poznań - Ciechocinek (rzecz jasna, kurs powrotny także jest przewidziany). Zawsze pod koniec każdego roku szykowane są zmiany i nowości w połączeniach realizowanych przez Polskie Koleje Państwowe. Na wspomnianej trasie pociąg zatrzyma się między innymi w Gnieźnie oraz w Inowrocławiu. To nie koniec nowości na terenie województwa Kujawsko - Pomorskiego, gdyż uruchomione zostaną trasy Brodnica - Rypin oraz Wierzchucin - Laskowice Pomorskie. 

   Kolej jest fundamentem gospodarczego rozwoju województw. Systematyczne zwiększanie dostępności przewozowej korzystnie wpłynie na szybsze podróże pasażerów w rejony Polski, które do tej pory były niedostępne. Rok 2027 będzie obfitował w uruchamianie odbudowywanych odcinków tras kolejowych, chociażby do Kcyni oraz Nakła na pograniczu województwa Wielkopolskiego i Kujawsko - Pomorskiego. Więcej ciekawych informacji na temat rozkładu jazdy 2026 / 2027 znajdziesz, drogi Czytelniku, pod linkiem. 

Źródło:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/nowy-rozklad-jazdy-na-kujawach-wiecej-pociagow-do-ciechocinka-155226.html

[widziany: 12.XI 2026 r.]

Swojczyce - niedługo będzie tramwajowo!

   Nie od dziś wiadomo, że Wrocław jest miastem,  którego sieć tramwajowa intensywnie się rozwija. Po otwarciu tras na Dokerską i Nowy Dwór, czas teraz na Swojczyce. Obecnie przebudowywana jest pętla tramwajowa Sępolno tak, by można było z niej wyprowadzić torowisko do przyszłego parkingu Park&Ride. Tramwaj przejedzie przez nowy Most Chrobrego, a także przez zalesiony obszar. Nowa pętla zostanie zlokalizowana w rejonie stacji kolejowej Wrocław Swojczyce, co jeszcze bardziej uatrakcyjni przemieszczanie się komunikacją miejską. TAT (trasa autobusowo - tramwajowa) na Swojczyce zostanie uruchomiona jesienią 2027 roku. Zatem paradoksalnie niedługo. Rok - tak, niemniej ten czas szybko minie. 

     Następna trasa... tramwajem na Maślice. Kiedy, jak i gdzie? O tym za jakiś czas w kolejnym wpisie na moim blogu. Pozostańmy na łączach! 

Myślę, że warto!

Źródło:

https://investmap.pl/inwestycja/trasa-autobusowo-tramwajowa-na-swojczyce,11289.html 

[widziany: 12. listopada 2026 r.]

Ile upadków, tyle okazji do podnoszenia się!

      Życie tworzy nam różne scenariusze, które nigdy nie są zapisane w wersji ostatecznej. Każde doświadczenie, każde niepowodzenie jest szansą na ciągłe wzrastanie, podnoszenie się. Zawsze sobie mówię, póki nie mam pracy, to zawsze jest miejsce oraz szansa na pojawienie się "nowego" zatrudnienia. Podobnie może być u Ciebie, drogi Czytelniku, że im dłużej na coś czekasz, to tym większa jest szansa, że to nadejdzie. Polecam taki tok myślenia, gdyż napawa optymizmem. Dziś optymizm jest towarem deficytowym, a szkoda! 

     Ważny jest cel w naszym życiu, nasze plany mają ogromne znaczenie. Motywują nas do aktywnego funkcjonowania, do pokonywania trudności. Chciejmy zawsze podejmować trud, niezależnie od okoliczności. Wiara jest też motorem i ukierunkowuje nas na wciąż optymistyczne patrzenie w przyszłość. Praca w końcu będzie, urolp się w końcu powiedzie, relacje z drugim człowiekiem - ułożą się. Dlatego jestem przekonany, że warto działać, wierzyć we własne możliwości. Jeszcze będzie pięknie!

Kolejny upadek, idę do przodu!

     Cytując klasyka: "I znów Dopiewo dostało po pysku!" - postać radnego z Dopiewa, grana przez ś.p. Tadeusza Hanuska. Było już naprawdę niedaleko. Znów kolejna odmowa pracy w szkolnictwie, a już były obietnice umowy, co prawda tzw. przedwstępnej, ale byłaby! 

Nic to, trzeba działać dalej. Ale wiesz co, drogi Czytelniku? Dochodzę do wniosku, że te decyzje o odmowie zawarcia umowy są absolutnym zaprzeczeniem idei, jaka przyświeca pedagogice specjalnej. Pięknie się mówi o wsparciu, terapii, o podmiotowości osób z niepełnosprawnościami. Wspieranie rozwoju motorycznego, intelektualnego, społecznego. Tak, oczywiście to się dzieje. Jest to potrzebne! Ale co te osoby z niepełnosprawnością mają później robić w swoim życiu, kim mają być, kiedy będą potrzebne? Jeśli intelektualnie, społecznie funkcjonują w zakresie tzw. normy, to co je czeka w przyszłości? Jaka praca, jaka płaca? Nie chcę grneralizować, jest wielu z orzeczeniami, którzy realizują się zawodowo. Mimo to zajmuje moje myśli fakt, iż hermetyczność środowiska szkolnego, oświata sama sobie przeczy w swych postawach. Zasiedziałe stanowiska, "nadzwierzchność" oceniają pochopnie, zbyt szybko. Byleby nie dopuścić niepełnosprawnych do głosu. 

     Wiem jedno w tym wszystkim. Będę o siebie walczył, o moje szczęście. Wiem, ile jestem wart, wiem też, jakie mam wady. Działam!

Jest i będzie!

    Każdy z nas korzysta z życia tyle, ile jest w stanie zrealizować i przyjąć. Trudy, ból są nieodłączną częścią naszej codzienności, poprzez wiele doświadczeń zyskujemy nowe spojrzenie na różne sytuacje. Nasze relacje, nasza praca, wygląd podlegają ciągłym zmianom. Niestety w naszym odczuciu - często na gorsze. Piękno fizyczne przemija, pojawia się słabość, zagubienie, negatywne opinie na nasz temat. Zarówno mnie, jak i innym ludziom bardzo ciężko jest ten fakt przyjąć, zaakceptować. Hołdowanie pięknu, atrakcyjności, szerokopojętej "młodości" narzuca nam schematy myślenia. Taka brzydota, nieproporcjonalność fizyczna odstrasza, ale czy słusznie postępujemy?...

Nic nie jest nam dane na zawsze, dlatego pięlęgnujmy w sobie to, co fizycznie jest niewidzialne - szacunek, dobro, wsparcie, a także kultura osobista. Staniemy się piękni w swym postępowaniu. Piękni, czyli budzący zaufanie, ofiarujący swój czas. Drugi człowiek jest najwyższą wartością. Pamiętajmy o tym. Nikt nie jest idealny, ale tak samo nikt nie zasługuje na pogardę. Lubmy się choć trochę.

HZT już peregrynuje...

 ... póki co na testach. Pierwszy z trzydziestu pięciu hybrydowych składów rozpoczął przecieranie szlaków. Można przyjrzeć się [prawie] z bliska niskopodłogowemu pociągowi Impuls ESD 162. Skład jest przeznaczony do dalekobieżnych kursów realizowanych przez spółkę PKP InterCity. Procedura homologacyjna potrwa najprawdopodobniej do końca bieżącego roku. Po uzyskaniu dopuszczenia do ruchu pasażerskiego niskopodłogowiec będzie kursować na trasach, które obecnie są rzadko uczęszczane, niezelektryfikowane. Oczywiście, jak to hybrydowy pojazd, będzie także jeździł na zasilaniu z sieci trakcyjnej. Jazda w trakcji spalinowej umożliwi uzyskanie prędkości maksymalnej 120 km/h, zaś "pod drutem" Impuls rozpędzi się do szybkości 160 km/h. Celem wprowadzenia hybrydowych zespołów trakcyjnych jest realne zniwelowanie wykluczenia transportowego w naszym kraju. Trzymam mocno kciuki za powodzenie projektu!

Źródło:

 https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/hybrydowy-impuls-newagu-dla-pkp-intercity-152750.html

Black&Right!

  Na pozór jest czasem trudno. Znów ty byłaś w centrum uwagi, moja Niedoskonałości. Lecz ważne jest dla mnie to, byśmy byli w tym razem. Nierozłączni. Wiesz, to co nas spotyka, to jest po prostu życie, nie zawsze kolorowe. Szarość codzienności, czerń kolejnych niepowodzeń - to wszystko jest przyszyte jak guzik do naszego życia. Lecz te guziki są potrzebne, by odpowiedni strój prawidłowo na nas leżał. 

  Doświadczenia nas kształtują, budują oraz doskonalą nasz charakter. Tak jest prawidłowo, tak ma być - zatem niech to się ziści. Trzeba robić swoje, walczyć o siebie, ale ważne jest, by to z pokorą czynić. Mówię o tym przede wszystkim w moją stronę. Tak jest prawidłowo - by nikomu krzywdy nie wyrządzić. Dobro jest cenniejsze od rozgoryczenia. Warto, byśmy o tym pamiętali.

Radość - to jest dar!

     Żyjemy w świecie zabieganym, zagmatwanym. Nasze dni mają smak porannej kawy, zachłyśniemy się nadmiarem... braku czasu. Służbowy outfit, elegancja, a na tym ślad jak po strumieniu kawy - "nie mam czasu!", "nie mogę teraz!". Spotkanie ze znajomymi, tak w przelocie, uśmiechy wciśnięte między kęsy i łyk picia. Coś tam wtrąci klakson między słowa, odgłos kroków biegnącego do autobusu też swoją kwestię wplecie. Zauważ, Człowiecze!...

     W tym zawirowaniu, są bicia wielu serc, echo śmiechu, błyski oczu wpatrzonych dwoje. Szczęście, które tak łatwo utracić, lecz radość na chwilę daje nam moc do działania. Radość jest darem dla nas - jest też tym, czym możemy dzielić się z drugim człowiekiem. Radość motywuje, radość nas ubogaca i sprawia, że stajemy się jeszcze piękniejsi. Szczęście jest nam potrzebne - życzę wszystkim, by towarzyszyło nam każdego dnia. Ciesz się drobiazgami, a one połączone utworzą widoczną cząstkę naszego życia. Tylko spójrz! Jest dobrze.

Aluminiowy romans KW ze Stadlerem.

   Dziś została podpisana umowa między Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego a firmą Stadler Polska. Na wielkopolskich szlakach kolejowych pojawi się dziesięć sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT trzeciej generacji. Będą miały dziesięcioro drzwi dwustrumieniowych na każdą stronę składu. Co ważne dla mnie - niskopodłogowość pociągów umożliwi bezproblemowe podróżowanie nim na wózku inwalidzkim. Pociągi będą pięcioczłonowe, co wpływa na ich dużą pojemność pasażerską, a konstrukcja pudła będzie wykonana z aluminium. Efektem tego jest bardzo niska masa własna składu i mały nacisk osi na tor. 

   Zamówienie podstawowe na dziesięć pojazdów zapewni ciągłość oferty przewozowej i podniesie jej standard. Jeżeli Władze Województwa znajdą środki finansowe i zdecydują się na zakup kolejnych dziesięciu FLIRT-ów, w ramach opcji zamówienia, wówczas zostaną wycofane z eksploatacji stare jednostki trakcyjne serii EN57. Niskopodłogowe pociągi Stadlera zaczną pojawiać się od 2028 roku.

Źródło: 

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/stadler-i-koleje-wielkopolskie-jest-umowa-na-10-flirtow-127064.html#google_vignette 

(widziany: 12. marca 2026 roku)

Zaczekam.

    Ktoś ważny dla mnie powiedział mi bardzo istotną rzecz. Że szukam na siłę i że powinienem poczekać, trochę odpuścić. Rzeczywiście - za bardzo chcę, za bardzo szukam. Jest tak, ponieważ się boję. Boję się, że powtórzy się sytuacja sprzed dziesięciu / piętnastu lat. Brak pracy, niepewność frustruje, niemniej nie jest to usprawiedliwienie, czy argument ku gorączkowemu poszukiwaniu. Trzeba czasu, niech to samo chwilę podziała. 

     Każdy z nas potrzebuje być kimś dla kogoś ważnym, jednocześnie pragniemy mieć w drugim człowieku oparcie. Na tym polega sens naszego życia - by dzielić się cząstką siebie z tymi, którzy są obok nas. Tworzymy relacje, odpowiadamy za siebie i innych - naszych rodziców, rodzeństwo, przyjaciół. Nigdy nie jesteśmy sami na tym świecie, zawsze ktoś pojawi się na naszej życiowej drodze. Tylko czy zechcemy spojrzeć w oczy, uśmiechnąć się i sprawić, by czyiś dzień stał się lepszy?... 

Lekarskie wróżby, życiowe zaprzeczenie.

  Obciąć mu nogi - i tak nie będzie chodził! Nigdy nic nie powie! To tylko dwa zdania - wyrocznie z tych, które usłyszeli rodzice dziecka mającego liczne wady rozwojowe. Wygląd - nienachalny... mała kulka, krótkie wyroby nożnopodobne i slalom - gigant ze skoliozy. Rozwój trwał, etapy motoryczne postępowały po sobie. Nie do końca opanowana została przez tegoż osobnika umiejętność dwunożnego chodzenia. W "trybie awaryjnym" - owszem. 

Niemowa śpiewa, nawija jak najęta. Myśli, analizuje, czuje, oddycha (pełną piersią) oraz cieszy się życiem. Wszystko dzięki miłości rodzicielskiej, cierpliwości i zaangażowaniu rodziców w wychowanie syna. Nieoceniona jest też pomoc rodzeństwa, wzajemna miłość. 

  Dzięki tym ludziom chce ta istota być potrzebna i dąży do tego, by się rozwijać. Stąd też ukończone studia, dodatkowo dwa kierunki w zakresie studiów podyplomowych, na bieżąco realizowany jest trzeci kierunek. Żyć się chce! Działać też! Zatem niestrudzenie szukam, chodzę na rozmowy kwalifikacyjne. Wierzę, że się powiedzie - z Bożą pomocą.

Wszystko w toku!

     Chcę i wiem, że potrafię. Nie dam się złamać, będę nadal szukał, działał! Ważne jest, by nie tracić ducha, bo najgorszą rzeczą, jaką można zrobić, to poddać się. Dążę do postawionego sobie celu, ten moment za jakiś czas pojawi się realnie. Tym celem jest znalezienie pracy, bycie zatrudnionym, pomoc ludziom.

Dopóki walczymy, jesteśmy zwycięzcami!

    Życzę Wam, drodzy Czytelnicy, byście nigdy nie stracili zapału do działania. Nieustannie wierzcie w swoje możliwości. Chciejmy dzielić się z ludźmi tym, co jest w nas najlepsze oraz najpiękniejsze - dobrem, życzliwością, a także wzajemną pamięcią o drugim człowieku.

Niska podłoga nabiera kształtów!

   Mam na myśli hybrydowy zespół trakcyjny (HZT) produkcji nowosądeckiego Newagu. Pociągi zostały zamówione przez spółkę PKP - InterCity. Skład ESD 162 (najprawdoppdobniej: elektryczno - spalinowy, dalekobieżny) jest niskopodłogowy. Klaruje się zatem realna dostępność dalekobieżnej kolei względem osób z niepełnosprawnością, osób starszych, mających istotne problemy w poruszaniu się i matek z dziećmi we wózkach. Ponadto skorzystają z tego ułatwienia rowerzyści. 

Te jednostki trakcyjne będą sześcioczłonowe - w tym jeden człon będzie napędowym modułem dieselowskim. Obecnie trwa montaż pierwszego składu, który rozpocznie testy w maju bieżącego roku. Premierowy kurs z pasażerami planowany jest od pierwszego kwartału 2027 roku. Naturalnie, w międzyczasie będzie trwać dostawa kolejnych jednostek wspomnianej serii. Komplet 35 sztuk powinien pojawić się w drugim kwartale 2029 roku.

Źródło:

https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/50033/hybrydowy-impuls-dla-pkp-intercity-zaprezentowany.html (stan na 20. lutego 2026 r.)